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    新聞
    2021/10/22 11:29

    工信部就“關于在成渝地區雙城經濟圈布局建設國家級車聯網先導區的建議”進行答復

    工信微報  

    為貫徹落實習近平總書記關于堅持和完善人民代表大會制度的重要思想、關于加強和改進人民政協工作的重要思想,工業和信息化部積極做好十三屆全國人大四次會議代表建議、全國政協十三屆四次會議提案的辦理工作,特別是結合黨史學習教育,切實為民辦實事、解難題,強化組織指導,創新溝通機制,努力將代表委員提出的有價值、高質量建議轉化為破解難題的政策措施,推動工業和信息化事業高質量發展。為深入宣傳工業和信息化部2021年全國兩會建議提案辦理工作成果,工業和信息化部政務新媒體“工信微報”特開設“復文選編”欄目,陸續編發部分建議提案復文案例。

    關于十三屆全國人大四次會議第4060號建議答復的函

    四川代表團:

    你們提出的關于在成渝地區雙城經濟圈布局建設國家級車聯網先導區的建議收悉。經商發展改革委、公安部、交通運輸部,現答復如下:

    車聯網是先進制造業和現代服務業深度融合的新業態。2019年起,按照國務院領導重要批示精神和《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》有關要求,我部將構建國家級車聯網先導區作為推動車聯網應用發展的一項重要措施,目前已支持創建了江蘇(無錫)、天津(西青)、湖南(長沙)、重慶(兩江新區)等4個國家級車聯網先導區,相關地區通過實踐探索解決運營管理模式、投資主體等問題,為全國范圍車聯網規模商用積累了經驗。

    一、關于在產業政策方面給予支持

    近年來,中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》,明確加強交通基礎設施與信息基礎設施統籌布局、協同建設,推動車聯網部署和應用。國務院印發《新能源汽車產業發展規劃》,要求促進新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合,協調推動智能路網設施建設,推進交通標志標識等道路基礎設施數字化改造升級和互聯。發展改革委等11個部門聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》,推動構建先進完備的基礎設施等6大體系,明確了20項重點任務,不斷推進車載高精度傳感器、車規級芯片、智能操作系統等產品研發與產業化,積極培育車聯網等新業態。我部印發《關于推動5G加快發展的通知》,促進“5G+車聯網”協同發展,指導多地頒發頻率使用許可;會同公安部、交通運輸部研究修訂《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》,優化完善道路測試管理,探索在條件成熟的特定路段及有需求的區域開展示范應用。交通運輸部出臺《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》,提出協同建設車聯網等要求;印發《關于四川省開展成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展等交通強國建設試點工作的意見》,部署了車路協同等試點任務。

    下一步,我部將支持成都做好車聯網先導區創建準備工作,同位于重慶兩江新區的國家級車聯網先導區形成聯動,加快車聯網部署應用,提高成渝地區雙城經濟圈交通效率和安全性。研究發布《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》《5G應用“揚帆”行動計劃》等文件,鼓勵國家智能網聯汽車創新中心加強同成渝地區創新主體的合作,共同推動關鍵共性技術研發和產業化,發揮好在重慶建設的車聯網先導應用環境構建及場景測試驗證平臺的輻射帶動作用,推動位于成都的“中德智能網聯汽車、車聯網標準及測試驗證試點示范”項目加快實施,促進相關產業集聚。發展改革委將認真貫徹落實國家“十四五”規劃有關部署,推動《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》有關目標任務的實施。

    二、關于在新型基礎設施建設方面予以支持

    發展改革委組織實施了新型基礎設施建設工程,安排中央預算內資金支持重慶長安汽車股份有限公司面向汽車領域的基于“互聯網+”協同制造、智慧制造的5G虛擬企業專網建設項目,積極推動成渝地區“5G+車聯網”新型基礎設施建設。我部支持國家級車聯網先導區協同部署LTE-V2X、5G和城市道路管理設施數字化改造,推動京滬高速公路車聯網升級,LTE-V2X路側通信單元(RSU)安裝總量近2000個,其中重慶部署超過500個。加快推進5G網絡建設,深化5G網絡共建共享,截至2021年3月底,全國已建成開通5G基站超過81.9萬個,實現全國所有地級城市覆蓋,其中四川、重慶地區已建基站超過8.9萬個。公安部指導多地開展道路交通信號控制設備智能化改造。交通運輸部在有關地區推進自動駕駛和車路協同試點。

    下一步,發展改革委將督促成渝地區有關項目主管部門加快推動項目實施,力爭盡早取得成效。我部將推動重慶加快落實國家級車聯網先導區建設任務,支持成都以龍泉驛區等重點區域為牽引,加快車聯網基礎設施與5G網絡建設,加強與智慧城市和智慧交通基礎設施的統籌規劃和部署,促進平臺和數據的互聯互通。交通運輸部將研究推進5G等技術創新應用、構建交通運輸“新基建”網絡等工作。

    三、關于在完善標準體系建設方面予以支持

    我部會同公安部、交通運輸部、國家標準委等部門聯合制定《國家車聯網產業標準體系建設指南》系列文件,通過加強車聯網產業標準化工作頂層設計,來指導車聯網領域標準的制定、實施和國際化。指導全國汽車標委、智能交通標委、通信標委、道路交通標委簽訂《關于加強汽車、智能交通、通信及交通管理C-V2X標準合作的框架協議》。我部持續加強信息通信與汽車、交通、公安等跨行業的標準協同,推動《基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統技術要求》國家標準立項和研制;就瓿蒐TE-V2X總體架構、先進輔助駕駛系統術語等近36項行業標準和測試規范的制定,并組織開展5G-V2X相關標準研究。加強同5G汽車聯盟等國際組織的合作交流,推動車聯網國際標準化工作。公安部發布《道路交通信號控制機信息發布接口規范》等關鍵標準。交通運輸部發布《自動駕駛封閉測試場地建設技術指南(暫行)》,指導封閉測試場地建設。

    下一步,我部將支持成渝地區積極參與車聯網相關國家標準、行業標準的制定,圍繞落實車聯網標準體系,加快基礎共性、關鍵技術、典型應用等產業發展急需的標準制定,推動車聯網產業創新發展。交通運輸部支持成渝地區加強標準化工作合作交流,依托國家級車聯網先導區建設,共同開展車聯網相關標準和測試規范研究以及地方標準制定工作,推動自動駕駛技術在特定場景下的示范應用。

    感謝對我部工作的關心和支持,歡迎再提寶貴意見。

    工業和信息化部

    2021年6月23日

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    寫得不太好

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