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    物聯網
    2021/10/22 15:39

    “四跨”再升級,移遠C-V2X 模組支持多款量產車型完成公開演示

    C114通信網  

    10月19-22日,2021 C-V2X“四跨”(滬蘇錫)先導應用實踐活動在上海市嘉定區、蘇州市相城區和無錫市錫山區開放測試道路舉行。

    作為參與歷屆C-V2X“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”(“四跨”)的重要模組廠商,移遠通信今年如約亮相,攜C-V2X模組AG15、5G+C-V2X模組AG550Q以及AP模組AG215S等車載產品,支持長城汽車、華人運通、上汽通用、一汽大眾、Stellantis、東風雷諾、合創汽車等眾多汽車廠商出色完成了C-V2X場景演示以及在公共示范道路開展的公開體驗,演示車輛亦從往年的小型乘用車拓寬至商務車、輕卡、重卡等不同類型。

    C-V2X“四跨”活動由中國智能網聯汽車產業創新聯盟、IMT-2020(5G)推進組 C-V2X工作組、中國汽車工程學會等權威產學研機構聯合主辦,是業內熟知的C-V2X頂級應用展示盛會。

    本次活動共有近百家企業參與,覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼、自動駕駛等各個領域。

    支持量產車型完成C-V2X演示

    特別值得一提的是,上;顒蝇F場今年主要基于已進入量產狀態的車型來完成C-V2X演示,期間移遠C-V2X系列車規級模組支持華人運通高合HiPhi X和上汽通用2021款別克GL8 Avenir艾維亞兩款車型順利完成了V2X Day1 量產級別“四跨”演示活動,充分展現了移遠在C-V2X車路協同領域的領先技術實力。

    作為C-V2X模組領導者,移遠一直走在行業前列,不但技術布局早,還具有完備的產品組合、廣泛的生態合作,以及豐富的落地項目和量產經驗等優勢。

    5G+C-V2X模組首秀“四跨”

    除了C-V2X技術,5G車聯網也是未來實現自動駕駛、無人駕駛的重要條件。今年,移遠AG550Q 5G+C-V2X車規級模組首次亮相“四跨”活動,并協助華人運通高合HiPhi X、長城汽車哈弗H6等車型在上海、蘇州等地順利完成了一致性等測試。

    該模組也是現場唯一采用Qualcomm SA515M芯片解決方案的量產級別C-V2X產品,支持sub-6GHz頻段以及NSA、SA兩種模式,其高速通信與低延時的優越性能,可為汽車關鍵業務提供更好的安全保障及服務質量。

    演示場景及道路結構更為復雜

    為了不斷探索車路協同自動駕駛技術的創新演進,蘇州活動現場對C-V2X演示場景進行了“升級”。

    移遠C-V2X系列模組除了參與前向碰撞預警、盲區預警、故障車輛預警、前方施工和擁堵提示、弱勢交通參與者提醒等一階段C-V2X場景,還在蘇州順利完成了二階段應用的驗證,包括車車協作式變道、車路協作式變道、協作式車輛匯入、感知數據共享等。

    此外,針對國內城市道路結構較為復雜的特點,本次活動還增加了對路段中車道數進行增減、信號燈待轉區、右轉專用道、公交?寇嚨赖瘸R妶鼍暗闹С,擴展了車輛轉向信息以及路口車道間連接關系等,并進行了更精確的車道級定位功能測試。

    5G+C-V2X 端到端解決方案

    在下月將于柳州舉辦的C-V2X大規模測試活動中,移遠面向C-V2X和Telematics應用推出的車規級C-V2X 應用處理器 (AP) 模組AG215S也將大顯身手,與AG550Q搭配使用,形成安全、完整的5G+C-V2X 端到端解決方案,協助客戶參加C-V2X大規模測試。

    AG215S基于高通SA2150P芯片,集成國密安全解決方案,可以作為C-V2X 應用處理器來運行智能交通系統 (ITS) 協議棧和應用程序,更加高效地支持網聯汽車與路側基礎設施實現駕駛安全、智慧交通類應用。

    技術持續升級,產品線不斷擴寬

    在汽車行業,多元化應用場景的不斷涌現,也給通信模組產品提出了更高要求。移遠針對不同場景下的細分需求,在車載領域推出了完整的產品線和多元化的解決方案,不但為前裝應用提供車規級的5G、LTE、LTE-A、C-V2X、Wi-Fi通信模組和GNSS定位模組,還面向車載前裝中控娛樂系統、ADAS/DMS等應用開發了豐富的安卓智能模組,同時提供車載天線等產品,可一站式滿足不同車聯網應用場景的連接需求以及汽車廠商對未來產品規劃的連續性需求。

    隨著5G+C-V2X生態的日漸成熟,越來越多的整車廠開始加速智能化轉型升級,移遠充分利用自身在車聯網領域積累的技術優勢和經驗,正在積極參與更多車廠的下一代智能網聯車型的定義和規劃工作,同時協作參與諸多C-V2X項目的建設,為各類智能駕駛和智慧交通新應用、新業態提供基礎支撐和創新賦能。

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    寫得不太好

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